عند تشغيل السيارة قد لا يعمل المحرّك، أو أنه يعمل مع صدور صوت غير طبيعي من المضخة، كما أنه قد يصحب ذلك ارتفاع في درجة الحرارة.
حاول تشغيل كافة الأضواء وأزرار الزجاج والمساحات وغيرها من أجزاء السيارة لتأكد من فاعليتها وصلاحيتها
ولا تنسى أيضا فحص أسفل الإطارات المطاطية للأبواب لمعرفة ما إن كان هناك طلاء سابق أسفلها أم لا، وكذا أسفل سجاد الحقيبة الخلفية.
وبالإضافة إلى ذلك، يجب الكشف عن حالة السيارة من الخارج والداخل:
ستضمن بهذه الطريقة قدرتك على التحقق من الإطارات وفحصها ومعرفة إذا كان هناك أي شيء ضعيف أو متدلي بالسيارة.
قم أيضاً بتفقّد حزام أو قشاط المحرك وتأكّد من أنّه ليس مرتخياً.
وفي حال كانت السيارة تمتلك ناقل حركة “أوتوماتيك”، فإن ذلك يحتم مراعاة نسب الزيوت وأنواعها المستخدمة في السيارة، خاصة وأن تلك الأجزاء تعد حيوية ومكلفة للغاية عند إعادة شرائها.
وأخيراً، يجب عليك القيام بتجربة للقيادة؛ من أجل التعرف أكثر على السيارة وكفاءتها في السير، ومدى الشعور بالراحة من عدمه.
You can email the internet site operator to allow them to know you ended up blocked. You should incorporate Whatever you have been carrying out when this page arrived up as well as Cloudflare Ray ID discovered at The underside of the web site.
في ظل ارتفاع أسعار الطرازات الحديثة في سوق السيارات الـ"زيرو"، يلجأ البعض إلى سوق السيارات تفاصيل إضافية المستعملة بحثًا عن سيارة تتناسب مع إمكانياتهم المادية.
بعد الاطمئنان على حالة السيارة من الخارج والداخل يمكنك تشغيل الموتور، والبدء في عدة خطوات على الترتيب التالي:
الكشف على طلاء السيارة الخارجي: تحقق من سلامة الطلاء وعدم وجود صدأ أو تلف.
قم بإدخال رقم شاسيه السيارة المستعملة على أي من البوابات الإلكترونية للمرور للتأكد من تاريخ صيانتها.
تأكّد من مستويات السوائل في المحرّك حيث يذكر دليل السيارة المستويات المقبولة وقم بالتأكد من زيت المحرك والذي يجب أن يكون ذا لونٍ غامق يميل للسواد أما إن كان ذهبياً فهذا يعني أنّ الزيت قد تمّ تبديله منذ فترةٍ قصيرة، وعدد مرات تبديل زيت المحرك من طرق تحديد عمر المحرك.